軸承其實(shí)是在機(jī)械傳動(dòng)過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。也可以這么說，當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來降低動(dòng)力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。而所有軸承的作用其實(shí)都差不多，固定、支撐、防止軸向轉(zhuǎn)動(dòng)等。

  在汽車上，使用最頻繁的莫過于滾珠軸承，也叫球軸承，滾珠軸承主要包含四個(gè)基本元件：滾動(dòng)體、內(nèi)圈、外圈與保持架。滾動(dòng)體與外圈和內(nèi)圈通常是以高鉻鋼制成，滾動(dòng)體裝在內(nèi)鋼圈和外鋼圈的中間，在承受較大的載荷的同時(shí)還可以轉(zhuǎn)動(dòng)。球軸承轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦阻力小，相同的轉(zhuǎn)速下，由于摩擦產(chǎn)生的溫度會(huì)比較低。例如調(diào)心球軸承、深溝球軸承、推力球面滾子軸承都屬于滾珠軸承。沈陽軸承

  而滾針軸承也是卡車必不可少的軸承零件，它帶圓柱滾子的滾子軸承，相對(duì)其直徑，滾子既細(xì)又長(zhǎng)。這種滾子稱為滾針。盡管具有較小的截面，軸承仍具有較高的負(fù)荷承受能力，因此，特別適用于徑向空間受限制的場(chǎng)合。列入雙列圓錐滾子軸承、推力滾針軸承也屬于滾針軸承的范疇。

  其余的像帶座軸承、組合軸承、關(guān)節(jié)軸承、其他軸承都是一些特殊軸承，雖然相貌都各有千秋但是功能大致相同。沈陽軸承